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      中國青島至日本大阪RCEP快線正式開通

      中國青島至日本大阪RCEP快線正式開通

      2022年06月19日 08:53 來源:中國新聞網參與互動參與互動
      中國青島至日本大阪RCEP快線正式開通
          中國·青島·大港—日本·大阪·南港中日海上“黃金大通道”開通儀式現場。 蔡亞群 攝

        中新網青島6月19日電 (記者 胡耀杰)中國·青島·大港—日本·大阪·南港中日海上“黃金大通道”開通儀式18日在山東青島舉行。據悉,此次中日RCEP(區域全面經濟伙伴關系協定)快線是青島至下關中日快線撤線七年后,重新建設的一條中日海上快捷物流通道。

        據該航線負責人、東辰航運集團快線部經理孫曉東介紹,該航線曾于一周前試航,在日本貨主中反響良好。本航次共裝載約150個標準箱,貨物主要為紡織品、電子產品及精密零配件等。預計航行約36小時后,于下周一上午抵達日本大阪南港,全船貨物預計當天下午可全部提貨完畢。

      此次中日RCEP快線是青島至下關中日快線撤線七年后,重新建設的一條中日海上快捷物流通道。 蔡亞群 攝
      此次中日RCEP快線是青島至下關中日快線撤線七年后,重新建設的一條中日海上快捷物流通道。 蔡亞群 攝

        孫曉東說,該航線采用叉車、卡車等裝載設備可直接上船作業的滾裝船,且該船服務航速為27節,而普通的中國赴日貨輪航速約15節。由此,整個航程可縮短24小時。此外,他們與兩地海關進行溝通協調,實現了不同貨物按不同優先級快速通關,整體航運時效可比肩空運,且運費更低。未來,隨著運輸需求加大,可能會增開航次至每周兩到三班。

        活動現場,青島市市北區政府、山東港口青島港、山東港口航運集團等,與中國郵政等合作企業共同簽署中日海上“黃金大通道”合作協議。

        青島國際郵輪港區服務管理局投資運營部相關工作人員表示,此快線的開通填補了近年來青島港無中日滾裝集裝箱服務的空白,不僅有效平衡了時效性與經濟性,還可利用青島膠東國際機場中國國內航線多、價格低的優勢,發揮青島港與機場的聯動作用,建設“進口海空聯運、出口空海聯運”對外貿易體系。

        據悉,RCEP涵蓋了約全球30%的人口、30%的經濟總量和30%的對外貿易,是中國迄今為止商簽的參與人口最多、成員結構最多元、發展潛力最大的自貿協定。RCEP于2022年1月1日起對中國、日本、澳大利亞、新西蘭、文萊、柬埔寨、新加坡、泰國等10個成員正式生效,并在10國間實施關稅減讓。(完)

      【編輯:程春雨】
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